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          王小龍委員:加強(qiáng)低速電動車監(jiān)督管理
          2024-03-11 07:44:47   
          2024-03-11 07:44:47    來源:寧夏日報

             近年來,我國低速電動車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,目前,年產(chǎn)量超百萬輛,市場規(guī)模逐年擴(kuò)大。全國政協(xié)委員王小龍建議國家頒布實(shí)施《純電動乘用車技術(shù)條件》規(guī)范,明確低速電動車屬性,為各級管理部門和地方政府開展清理整頓工作提供法律依據(jù)。

            “低速電動車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展為人們的生活帶來了便利,但也暴露出一些問題。”王小龍表示,我國對低速電動車的監(jiān)管體系尚不完善,綜合監(jiān)管難度較大。目前,市場上低速電動車產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,部分產(chǎn)品存在安全隱患,加之駕駛者安全意識不強(qiáng),導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。部分低速電動車采用鉛酸電池,存在電池壽命短、污染環(huán)境等問題。

            王小龍建議,全國人大將低速電動車納入《中華人民共和國道路交通安全法》管理,對低速電動車駕駛資格準(zhǔn)入條件、車輛報廢年限及通行條件予以明確。加大對低速電動車生產(chǎn)、銷售、使用的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售、改裝等行為。鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,支持低速電動車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,推廣使用新型環(huán)保電池、輕量化材料等,降低環(huán)境影響。完善充電設(shè)施,建立低速電動車溯源管理體系,為政策制定和調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持。(記者 馬越)

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